La Ciudad: Concepto, Evolución y Problemática


El Concepto de Ciudad

El concepto de ciudad es complejo y resulta de la combinación de varios criterios:

a) Los criterios cuantitativos o estadísticos: se basan en cifras. Se considera urbanos los municipios con más de 10.000 habitantes. Los rurales amunicipios con pequeñas ciudades que no alcanzan esta cifra y urbanos a municipios que la superan. b) Los criterios cualitativos: definen a la ciudad basándose en sus características. – El criterio morfológico considera el aspecto formal de la ciudad – El criterio funcional se basa en las actividades económicas urbanas. – El criterio sociológico define a la ciudad en función de sus rasgos sociales específicos, como una mayor diversidad social y unas relaciones más impersonales y anónimas entre los individuos. – El criterio espacial se basa en la capacidad de la ciudad de organizar el espacio.

El Proceso de Urbanización

Es la progresiva concentración en la ciudad de la población, las actividades económicas principales y las innovaciones, y la difusión posterior de estas hacia su entorno.

La Urbanización Preindustrial

Desde el origen de las ciudades hasta el inicio de la industrialización, en el siglo S.XIX.

Características: a) La tasa de urbanización: se mantenía estable, al ser paralelos al crecimiento de las poblaciones urbana y rural. Tamaño medio de las ciudades los 5.000-10.000 habitantes, pocos superaban los 25.000 o 100.000. b) Los factores que favorecían la urbanización eran estratégicos-militares, político-administrativos, económicos, religiosos y culturales. c) Las etapas del proceso de urbanización preindustrial se desarrollan en las edades Antigua, Media y Moderna.

– En la antigüedad primeras cuidades españolas: La colonización fenicia y griega de los S.IX y S.VIII a.C. factorías comerciales en las costas mediterráneas y suratlántica para explotar los recursos minerales, agrarios y artesanales. La romanización iniciada en el S.III a.C conllevo la fundación de muchas ciudades como Barcelona, Tarragona, Sevilla, Valencia o Zaragoza. Función político-militar, administrativo y económico. Red urbana creada por los romanos para facilitar el control comercial y militar del territorio. La decadencia del poder romano y las invasiones condujeron a una fase de desurbanización a partir del S.III.

– En la edad media: dos espacios distintos, el musulmán y el cristiano. Musulmán: tras la invasión del año 711, se extendía desde el sur hasta las montañas del norte peninsular. Con el avance de la Reconquista, las ciudades musulmanas pasaron a dominio cristiano y sus habitantes fueron expulsados o segregados en barrios aparte (morerías). Cristianos: áreas montañosas del norte peninsular que escaparon al dominio musulmán. S.X se expandió con la reconquista y repoblación del territorio.

– En la Edad Moderna: la urbanización experimentó vaivenes en función de la situación demográfica, económica y política. En el S.XVI hubo un crecimiento urbano motivado por el aumento de la población. La expansión económica se basaba en el comercio con América y poderío militar-político de los Austrias. Zonas más urbanizadas eran Andalucía y Castilla, destacaba Sevilla por su comercio con América y Madrid por la capital elegida por Felipe II. En el S.XVII la urbanización se estancó, por la crisis demográfica y económica y a las importantes pérdidas territoriales. En el S.XVIII con la nueva dinastía de los Borbones, el proceso de urbanización se reanimó, gracias a la recuperación demográfica y económica.

La Urbanización Industrial

Inicio de la industrialización en el S.XIX hasta la crisis económica de 1975.

Características: a) La tasa de urbanización experimentó un gran crecimiento. b) Los factores que favorecieron a este crecimiento fueron la administración y económico-sociales. c) Las etapas de la urbanización industrial son 4:

– Hasta mediados del S.XIX la concentración demográfica en las ciudades fue pequeña. Ante la debilidad de la industrialización, los factores principales de urbanización fueron la capitalidad provincial y el comercio marítimo.

– Desde mediados del S.XIX a la Guerra Civil (1936) el crecimiento urbano fue manifiesto y la tasa de urbanización casi se dobló. El factor principal fue la industria, que atraía población del campo a las ciudades.

– La Guerra Civil y la posguerra (1936-1959) ralentizaron el crecimiento urbano. Las ciudades sufrieron problemas de deterioro y de abastecimiento. La adopción de una política autárquica, que fomentó la industria, permitió el crecimiento de las ciudades donde se instaló. Así comenzó un triángulo de desarrollo urbano-industrial del nordeste con vértices en Madrid, Barcelona y Bilbao.

– La etapa del desarrollo (1960-1975) fue la de mayor crecimiento económico y urbano. Los factores que lo permitieron fueron la industria, y las actividades terciarias: La industria atrajo mano de obra del campo a las grandes ciudades industrializadas. Las actividades terciarias desempeñaron un papel menos destacado en la urbanización. Sin embargo, fueron responsables de grandes crecimientos en áreas metropolitanas.

d) Las grandes ciudades concentraron el crecimiento demográfico de este periodo y se extendieron en el espacio, constituyendo amplias periferias. Estas llegaron a unirse con municipios vecinos, formando áreas metropolitanas y otras aglomeraciones urbanas.

La Urbanización Postindustrial

La crisis de 1975 introdujo cambios en el proceso de urbanización. Estos cambios afectaron a España a partir de 1980 y han sido los siguientes: a) La tasa de urbanización ha desacelerado su crecimiento, debido a la reducción del crecimiento natural, la paralización del éxodo rural a raíz de la crisis industrial y la reestructuración y flexibilización del sistema productivo. b) Los factores de la urbanización cambian: – La industria pierde peso: por la crisis de 1975, provocó la desindustrialización y el declive de las cuidades industriales afectadas – Las actividades terciarias ganan importancia: como factor de urbanización, especialmente en las grandes metrópolis, en las regiones turísticas y en las regiones menos avanzadas del interior. c) Se frena la concentración del crecimiento demográfico en las grandes ciudades, aunque estas siguen extendiendo su área urbanizada. – En la década de 1980 las grandes ciudades frenaron su crecimiento, debido a la reducción de la natalidad y de la inmigración motivada por la crisis económica. Desde mediados de la década de 1990, recuperaron el crecimiento, debido a la inmigración extranjera y la subida de la natalidad. – El resultado de esta difusión es la extensión del área urbanizada por espacios cada vez más amplios. Este fenómeno es conocido como dispersión de la urbanización o urbanización difusa. Por el contrario, estas incrementan su dominio, al mantener y concentrar las funciones principales y controlar las instaladas en un espacio circundante cada vez mayor.

La Morfología Urbana

Es el aspecto externo que presenta una ciudad, influida por factores como el emplazamiento y la situacion urbana,el plano, la construccion y los usos del suelo.a)El emplazamiento es el espacio concreto sobre el que se asientan las cuidades. b)La situacion es la posicion relativa de la ciudad respecto a un entorno greografico amplio. c)El plano es el conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad. -El plano irregular presenta calles estrechas y tortuosas y plazas sin formas definidas. -El plano radiocentrico tiene un centro del que parten calles radiales, cortadas por otras que forman anillos en torno al centro.Puede ser regular o irregular -El plano ortogonal,en cuadricula o damero, esta formado por las calles que se cortam en angulo recto. d)la construccion incluye la trama urbana y la edificacion.-La trama es la disposicion de los edificios.Puede ser compacta o cerrada, so los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones,o abiertas, si los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos.-La edificacion puede ser colectiva y en altura, o individual.e)Los usos del suelo son las diferentes utilizaciones del espacio urbano: comercial y de negocios, residencial, industrial, de equipamiento ect.-En las ciudades convencionales bien individualizadas respecto al campo, estas zonas son el casco antiguo, correspondiente a la urbanizacion preindustrial;el ensanche de la epoca industrial y la periferia actual.Sin embargo la intensidad de la urbanizacion ha llevado a otras ciudades a conectar con nucleos de poblacion proximos, dando lugar a la formacion de aglomeraciones urbanas.La estructura urbanaLa ciudad preindustrial: el casco antiguo  El casco antiguo es la parte de la ciudad urbanizada desde su origen hasta el inicio de la industrialización a mediados del siglo XIX. La herencia de la epoca prehindustrial El casco antiguo suele presentar algunas características comunes.-Casi todas las ciudades estaban rodeadas por murallas.-El plano solía ser irregular, con calles estrechas y tortuosas.-La trama urbana era cerrada, aunque muchas viviendas tenian patios, corrales y huertos. La edificación predominan casas unifamiliares.-Los uso del suelo eran diversos: con las viviendas se entremezcablan talleres, comercios, almacenes y edificios publicos.-Socialmente en la ciudad coexistian diversos grupos. Existia cierta jerarquización.A) La ciudad romana suele presentar plano regular, derivado del campamento militar. Zaragoza, Leon, Merida, Barcelona, etc.B) En la edad media se configuraron los cascos antiguos de la mayoría de las ciudades españolas.-La ciudad musulmana tenia un nucleo principal amurrallado,la medina donde se situaban los edificios principales.-La ciudad cristiana también estaba amurallada. Su centro solia ser un castillo o una iglesia y se habrian plazas para la celebración del mercado.D) En el barroco y la ilustración, la ciudad de embellezio. Se crearon calles amplias y rectas trazadas en perspectiva. Las transformaciones de la época industrial Puedes sintetizarse en reformas del plano, densificación de la trama, renovación y verticalización de la edificación.

A) El plano experimento reformas interiores y políticas de renovación.
-Las reformas interiores del siglo XIX y del primer tercio del siglo XX consistieron en la rectificación y alineamiento de calles y en la apertura de nuevas calles y plazas. En la segunda mitad del siglo se abrieron nuevas plazas y se construyeron grandes vías.
-Las políticas de renovación de la década de 1960 se propusieron sacar mayor rentabilidad al suelo urbano.
B) La trama se densifico en la época industrial para aprovechar mas el espacio. En la edificación, algunos edificios eclesiásticos desamortizados se reutilizaron para otras funciones que exigían ubicaciones en el centro urbano.

Otros edificios unifamiliares de una o dos plantas fueron finales sustituidos por viviendas colectivas y en altura, con un estilo diferente.Las unicas excepciones fueron los cascos antiguos de ciertas ciudades , donde se impuso una política conservacionista.

C) Los usos del suelo del casco antiguo experimento una progresiva terciarizacion.Esta terciarizacion culmino en 1960 y consolido el casco antiguo como centro comercial y de negocios de la ciudad.

D)Socialmente, estas transformaciones acrecentaron la segregación social en el casco antiguo.Los grupos populares de bajos ingresos quedaron en los barrios desgregados, mientras que en los barriosrenovados instalaron otro de mayor renta.

Los problemas y transformaciones de la epoca postindustrial

En la actualidad los cascos antiguos son áreas urbanas complejas que padecen diferentes problemas.

A)El trazado de las calles resulta inapropiado para el trafico moderno,provocando saturación y desaparición de plazas y espacios publicos.

B)La edificación sufre un deterioro de algunos edificios históricos y el contraste entre barrios.Otros tiene viviendas nuevas o rehabilitadas , de elevado precio , ocupadas por grupos con alto poder adquisitivo.En este contexto , se rehabilitan los edificios históricos, destinándolos a veces a nuevos usos y se rehabilitan para viviendas particulares.

C)Los usos del suelo han sustituido la tipica multifuncionalidad por una progresiva reducción.Así, los barrios desgregados pierden sus usos tradicionales. Los sectores renovados se especializan en usos terciarios. Las politicas de rehabilitación promueven nuevos usos.
D) Socialmente la mezcla social propia de los cascos antiguos se sustituye por una progresiva polarizacion social, trata de paliar fomentando la instalación de las clases medias.

La ciudad industrial

Entre mediados S.XIXy el primer tercio del siglo XX las ciudades implantan industrias modernas. Las ciudades medianas y pequeñas crecieron menos y la mayoría se mantuvo dentro de los limites anteriores.

El ensanche burgués
Es un nuevo espacio que responde a los deseos de crecimiento urbanos de la burguesia.
a) El momento de su creación el ensanche adopto plano regular en cuadricula con calles rectrilineas y mas anchas que las del casco antiguo. La trama era de baja densidad. La edificación incluia palacete burgueses y villas ajardinadas. El uso predominante del suelo fue residencial burgues debido a altos precios. Primeros ensanches se hicieron en ciudades dinamicas, el de Barcelona fue proyectado por Ildefons Cerdá, y el de Madrid por carlos maria de castro.
b) Con el paso del tiempo el ensanche experimento modificaciones. La trama se desinfico al edificarse las manzanas por cuatro lados y construirse muchas de las destianadas a parques. La edificación se vertizalizo. En los usos del suelo, el ensanche comenzo a recibir funciones terciarias.
c) En la actualidad, algunas zonas envejecidas de buena accesibilidad han sido objeto de obras de modernización.

Los barrios obreros e industriales del extrarradio.

Las instalaciones industriales se establecieron en la periferia urbana. Estas atrajeron también servicios ligados al ferrocarril. Los trabajadores que emigraron a las ciudades industriales no podian instalarse en el casco historico porque eran caras y estaban habitadas por la burguesia.
a) En el momento de su creación adoptaron un plano desorganizado. La trama se hizo cerrada y densa y en la edificación predominaron las viviendas de escasa dimensión y calidad. Los usos del suelo entremezclaron residencias obreas, industrias, talleres y almacenes.
b) En la actualidad con el crecimiento urbano las antiguas zonas industriales y barrios obrerios han quedado en una posición mas centrica:
-En las zonas industriales anticuadas o en crisis se ha producido un proceso de vaciado industrial.
-Los antiguos barrios obreros, los sectores mas apreciados se han remodelado y revalorizado.

Los barrios jargdin
Se crearon a finales del siglo XIX y en el primer tercio del siglo XX. La ley pretendia elimiar las viviendas insalubres del extrarradio permitidiendo a los municipios expropiar el suelo y crear barrios obreros. La ciudad lineal de Arturo Soria, por ella discurrian los servicios básicos y el transporte.

La periferia y las recientes transformaciones urbanas.
Los años posteriores a la guerra civil fueron de depresion economica y escasa actividad constructiva. Desde mediados de la decada de 1950 las principales ciudades españoles comenzaron un crecimiento. Aumento del incremento natural de la población y la emigración campesina. Las ciudades se ampliaron. Estas áreas urbanas llegaron a unirse a veces con los municipios vecinos constituyendo aglomeraciones urbanas.Surge así la llamada ciudad difusa cuya manifestación principal es la formación de áreas periurbanas o rururbanas.

Los barrios residenciales de la periferia
Responden a diversas tipologias y presentan bastante homogeneidad social.
a) Los barrios marginales de infravivienda o chabolas surgen en suelo ilegal rustico o verde y sin organización urbanistica. Estos barrios alcanzaron su maxima dimensión en la decada de 1950.
b) Los barrios de viviendas de promoción oficial tubieron su mayor desarrollo entre 1940 y 1960. En la mayoría de los casos formaron barrios de trama abierta con viviendas unifamiliares de baja calidad constructiva. En la actualiadad se llevan a cabo operaciones de rehabilitación de los edificios.
c)Los poligonos de viviendas de promoción privada surgieron a partir de 1960. La edificación adopto el estilo internacional caracterizado por edificios geometricos creados en un paisaje urbano monótono.
d) Los barrios de manzana cerrada han resurgido en las decadas de 1980 y 1990. Estas nuevas manzanas tienen menos densidad y dan un uso colectivo al patio.
e) Las áreas de viviendas unifamiliar proliferan en la periferia a partir de la decada de 1980. Favorecidas por el deseo de la clase media con el contacto de la naturaleza y el uso del automóvil. Presentan trama abierta y edificación individual y un uso del suelo residencial.

Las áreas industriales y de equipamiento de la periferia.
Se localizan junto a las principales vias de acceso a la ciudad.
a) Las áreas industriales incluyen poligonos industriales de las decadas de 1950, 1960. Bien planificados o desorganizados. Algunos casos se han rehabilitado.
b) Las áreas de equipamiento son fruto de la actual descentralización de las actividades economicoas hacia la periferia urbana.

Las aglomeraciones urbanas

Algunas ciudades han crecido hasta conectar con otros núcleos de población.
El area metropolitana
Es una aglomeración urbana formada por una ciudad principal y por barrios municipios de su entorno.
a) Las características:
-Estan presididas por una ciudad principal.
-Entre la ciudad central y los núcleos del area se establecen relaciones económicas y sociales.
-La red de transportes y comunicaciones es esencial.
-Socialmente los municipios del area muestran estilo de vida urbano con una población joven y variedad social, desde las clases humildes a las mas acomodadas.
-La estructura espacial de las áreas metropolitanas responden a dos modelos. El de coronas concentricas entorno al nucleo central. Y el radial formado por sectores especializados en ciertos usos del suelo, desde el centro hacia la periferia a lo largo de las principales vias de comunicación.
b) Origen y evolución de las áreas metropolitanas españolas:
-En la etapa industrial se crearon las principales áreas metropolitanas españolas. En el primer tercio del siglo XX Madrid, Barcelona y Bilbao integraron administrativamente a municipios rurales proximos.
-En la etapa postindustrial iniciada en 1975 han tenido lugar importantes tranformaciones: Entre 1975 y mediados de la decada de 1990 la crisis economica provoco el estancamiento o el retroceso demografico de las áreas metropolitanas debido al descenso de la natalidad y al estancamiento de migraciones. Desde mediados de la decada de 1990 las áreas metropolitanas recuperan su crecimiento debido al incremento de la inmigración extranjera.
Otros tipos de aglomeraciones urbanas.
A) La conurbacion es una aglomeración urbana continua formada a partir del crecimiento paralelo de dos o mas ciudades hasta unirse.
B) La region urbana es una aglomeración urbana discontinua integrada por ciudades dispersas pero no los suficientemente densa como para que todo territorio posea características urbanas.
C) La megalopolis es una aglomeración urbana de extensión supraregional constituida por diversos elementos urbanos con funciones distintas que crecent y forman un area urbana discontinua.

Problemas de las ciudades españolas

A) Los problemas derivados de la aglomeración y de la difusión de la urbanización son numerosos:
-La desinficacion demografica y constructiva y la presion urbana sobre el espacio no urbanizado.
– El elevado precio de compra o el alquiles de viviendas.
– La necesidad de numerosos abastecimientos y equipamientos.
– La ordenacion del transporte y el trafico.
B) Los problemas económicos de deben a la excesiva tercializacion de las actividades urbanas por lo que se fomenta su diversificación
C) Los problemas sociales son mas frecuentes en las grandes ciudades debido a que los individuos estan mas expuestos al extres, al aislamiento, al hacinamiento, al desempleo y al desaraigo.
D) Los problemas ambientales se concretan en diversos aspectos:
– La existencia de un microclima urbano caracterizado por temperaturas y precipitaciones mas altas que las del campo circundante.
– La contaminación atmosferica debido al trafico y a las calefacciones crean una campana de polvo y humo que afecta a la salud, a las plantas y a los edificos.
– Los altos niveles de ruido que suelen registrarse en las ciudades provocan transtornos como insomnio, cefaleas y sorderas.
-La producción y la eliminación de residuos genera algunos problemas, como las aguas fecales urbanas, un elevado volumen de residuos solidos. Para mitigar este problema se fomenta la recuperacion y reciclaje de los residuos.
-La desaparición de espacios verdes del interior y del entorno urbano aumentan la congestion de la ciudades.

La producción y ordenacion del espacio urbano

La producción del espacio urbano
A) los propietarios del suelo pretenden que el crecimiento urbano se diriga a sus terrenos para beneficiarse de la revalorizacion que supone la conversión del suelo rural en suelo urbano.
B) Los promotores y las inmoviliarias tratan de crear suelo urbano y de lograr la mayor edificabilidad posible.
C) Los empresarios industriales entran en conflicto con los propietarios del suelo que prefieren dedicarlo a usos residenciales.
D) La ciudadania se organiza en asociaciones para defenser sus intereses: conseguir viviendias, equipamientos y servicios.
E) El poder politico interviene a trabes de la planificación urbana y de la resolucion de los conflictos entre los agentes sociales.



La planificación urbana: el urbanismo
De la ordenacion del espacio urbano se encarga el urbanismo. En España ya en la etapa preindustrial se planificaron ciudades y barrios nuevos y se realizaron algunas remodelaciones urbanas.
El urbanismo en la epoca industrial
A) Entre la segunda mitad del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX tubieron lugar los primeros intentos de planificación urbana coincidiendo con el momento en que el crecimiento urbano rebaso las murallas de la ciudad preindustrial.
-La regularizacion del plano. Con este fin se establecieron planos geometricos para la expansión urbana.
-Los planes de saneamiento. Estan relacionados con la propagacion de las ideas higienistas sobre la salubridad de la ciudad.
– La mejora de los servicios y equipamientos urbanos con la creación de parques publicos, tranvias, alumbrado y pavimentación.
B) En la epoca de la autarquia la planificación se centro en tres objetivos:
– La reconstruccion de las ciudades mas dañadas por la guerra civil.
– La elaboración de las leyes sobre la vivienda.
– La organización del crecimiento urbano se abordo mediante la ley del suelo y ordenacion urbana, 1956.
C) En la epoca del desarrollo se mantuvieron la ley del suelo y la zonificacion urbana, pero la actuaciones urbanisticas provocaron la aparicion de toda una seria de problemas en las ciudades.
– La edificación elimino a veces elementos valiosos del patrimonio y se caracterizo por una excesiva altura y densidad por la baja calidad de las construcciones.

-Aunmentaron la cogestion urbana y los problemas medioambientales ,como la contaminación atmosferica y de las aguas.Se crearon poligonos de descongestion en lasprincipales vias de acceso.

El urbanismo en la epoca postindustrial desde 1965

a)La implantación del estado de las autonimias otorga a la comunidades autónomas competencias sobre ordenacion del territorio ,urbanismo y vivienda.El plan general de ordenacion urbana es el instrumento basico para la ordenacion urbanistica de un municipio.Los planes parciales concretran el PGOU para cada area urbana, y los planes especiales ordenan aspectos fisicos como las áreas degradadas o el casco antiguo.

b)La democratizacion social se refleja en la participación de la ciudadania en la planificación urbana y la tendencia a paliar la desigualdades heredadas.Desde 1990 el planeamiento general de la ciudad pierde importancia a favor de planeamiento desde abajo , y por piezas.

c)la globalización y el cambio en el sistema productivo mundial se reflejan también en el urbanismo desde 1990.Las ciudades han llevado a cabo planes estrategicos de revitalizacion y promoción o marketing urbano.

El sistema urbano español

Características del sistema urbano español

Los elementos del sistema urbano:TAMAÑO, funciones , area de influencia y jerarquia urbana

El tamaño de las ciudades

-El mayor tamaño demografico corresponde a 15 aglomeraciones urbanas como Madrid ,Barcelona cuyo tamaño suele corresponder a las segunda aglomeración de un sistema nacional.

-Tras ellas hay un elevado numero de ciudades entre los 400.000 y 150.000 habitantes debido al crecimiento de las ciudades medias.La distribución social de las ciudades por su tamaño se caracteriza por la localización en el centro peninsular de la mayor aglomeración urbana, Madrid.

Las funciones urbanas

Son las activades socio-económicas desempeñadas por las ciudades hacia el exterior.

A)Ciudades primarias: estan especializadas en actividades del sector primario, entre ellas se cuentan las agrociudades y las ciudades mineras.

b)Ciudades secundarias: especializadas en la industria como las primeras ciudades incorporadas a larevolución industrial En el pais Vasco Cataluña y Asturias.

c)Las ciudades terciariasestan espcializadas en los servicios , pueden ser empresiariales , financieros , comerciales, de transporte ect.

El area de influencia urbana

Las funciones desempeñadas hacia el exterior convierten a la ciudades en lugares centrales que abastecen de bienes y servicios a un area mas o menos extensa denominada area de influencia.

La jerarquia urbana española

a)metrópolis: son las áreas metropolitanas que se encuentran en la cima de la jerarquia del sistema urbano.

-Las metrópolis nacionales como Barcelona Y Madrid.Funciones mas diversificadas:Servicios muy especializados , numerosas oficinas de empresas nacionales e multinacionales e industrias de alta tecnología.

-Las metrópolis regionales como Valencia Sevilla Bilbao Malaga y Zaragoza cuentan con funciones diversificadas y servicios especializados.

-Las metrópolis o regionales de segundo orden como Valladolid y Pamplona también con funciones diversificadas y servicios especializados, pero de influencia subreregional o regional.

b)Ciudades medias:la mayoría son capitales de provincia.Se centran en servicios comerciales, administrativos y sociales de ámbito provincial.

c)Ciudades pequeñas o villas Astorga .Sus funciones son escasas o poco especializadas y cuentan con algunos equipamientos , como educación secundaria y profesional.

La relaciones urbanas en el sistema de ciudades

En el sistema urbano español las relaciones entre ciudades se caracteriza por :

-Madrid mantiene relaciones intensas con las demas metrópolis como Barcelona.

-Barcelona tiene una influencia general masdebil aunque intensa en el sector oriental peninsular y Baleares.

-El cuadrante nordeste es el area de mayor integración con 5 principales metrópolis:Madrid Barcelona Valencia Bilbao y Zaragoza.

-en el resto del sistema las relaciones entre ciudades son menores e incompletas.

El sistema de ciudades y sus cambios

El sistema de ciudades

El sistema urbano peninsular heredado de la etapa industrial se caracteriza por la localización en el centro de la mayor aglomeración urbana del pais, Madrid.

a)Madrid es el nucleo urbano principal de España , caracterizada por sus funciones terciarias y por mantener relaciones con las principales ciudades españolas.

b)Los ejes urbanos periféricos se disponen de forma semianular en torno a la capital:

-El eje Atlantico gallego se extiende por la costa entre Ferrol y Vigo.Se encuentra especializado en el comercio.

-El eje Cantabrico es un eje discotinuo que incluye el triangulo asturiano Santander y el triangulo vasco.

-El eje Mediterraneo comprende desde Girona a Cartagena.Es el eje mas dinámico.

-El eje del valle del Ebro enlaza los ejes Cantabrico y Maditerraneo.Su ciudad principal es Zaragoza.

-El eje andaluz es doble : el eje litoral entre almeria y Huelva es dinamico y esta especializado en el comercio, en el turismo y la agricultura tecnificada.el eje del valle del Guadalquivir es menos dinamico y sus ciudades estan ligadas a las actividades agragrias del entorno.

c)el interior peninsular carece de ejes urbanos integrados , pero dominando las pequeñas ciudades.En las islas Baleares y Canarias la formacions de ejes urbanos se ve dificultada por la fragmentacion territorial en islas.

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