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APROXIMACIÓN DEL PRODUCTO AL MERCADO
Canal directo
No existen intermediarios entre el fabricante y el consumidor. Se trata de venta directa de productos cuyo valor unitario es muy alto, como maquinaria industrial, grandes ordenadores, aviación, etc., y especialmente cuando la venta se realiza a empresas. –
Canal corto
El producto pasa por un intermediario mayorista o detallista antes de llegar al consumidor. Por ejemplo, en los bienes de consumo el fabricante llega al consumidor a través del
detallista. –
Canal largo
Entre el fabricante y el consumidor hay, al menos, dos intermediarios (mayorista y detallista). –
Canal muy largo:
cuando se introducen otros intermediarios como un importador, agentes de ventas, centrales de compra, etc.
**CONCEPTO DE MATERIALES Y PRODUCTOS
Mercaderías
Son artículos, géneros, mercancías o productos que adquiere la empresa comercial y los tiene almacenados hasta su venta y entrega al cliente, sin que durante ese tiempo hayan sufrido ninguna transformación. –
Materias primas
Son los materiales que se utilizan para fabricar otros productos; por ejemplo, harina en la fabricación del pan, madera en los muebles, tela en vestidos, Pantalones, etc. –
Productos en curso
Son aquellos que en un momento determinado se encuentran en proceso de fabricación. –
Productos terminados
Son los que han superado todo el proceso de fabricación. Estos productos, generalmente, permanecen en el almacén de la fábrica hasta que se acondicionan para su traslado a los centros de distribución, puntos de venta, etc.
-Subproductos y residuos:
son productos de carácter secundario que surgen como consecuencia de la elaboración del artículo principal.
-Materiales recuperados
Son los que por tener valor y utilidad para la empresa, regresan nuevamente al almacén después de haber sido utilizados en el proceso productivo o comercial.
-Materiales diversos
Son materiales de consumo que no se incluyen en el producto elaborado, pero cumplen la función de facilitar el proceso de fabricación y por eso debemos tener ciertas cantidades en reserva. **
LA LOGÍSTICA CONCEPTO Y Función
La logística es una actividad empresarial que tiene como finalidad planificar y gestionar todas las operaciones relacionadas con el flujo óptimo de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final. La logística aplicada a la gestión del almacén y del stock comprende el conjunto de técnicas y métodos que utiliza la empresa para planificar, organizar y controlar todos los recursos necesarios, al realizar las actividades de aprovisionamiento, producción, almacenaje, transporte y distribución, con el fin de suministrar al cliente un servicio de calidad al mínimo coste.
**FUNCIONES DE LOGÍSTICA:
Aprovisionamiento:
consiste en seleccionar los proveedores más eficientes para suministrar al centro de producción las materias primas, las piezas o los elementos que mejor respondan al ritmo y volumen de producción; garantizando el mínimo coste. –
Producción
Implica organizar todos los medios de producción: físicos, humanos y las actividades de elaboración o transformación. –
Distribución comercial
Consiste en adecuar el almacén y el medio de transporte. Las actividades logísticas respecto al almacenaje se centran en estudiar la ubicación óptima del local, distribuir los espacios, colocar los productos en el lugar apropiado, gestionar el stock, etc. –
Servicio posventa:
es esencial para que la empresa se pueda mantener en el mercado, y esto solo será posible mediante la satisfacción de los clientes.
**OBJETIVOS DE Planificación Logística:
Adquirir los materiales en las condiciones más adecuadas, de esta forma evitamos realizar operaciones de desembalaje, preparación y adaptación posterior. • Reducir los costes de transporte, realizando agrupación de cargas y minimizando etapas y distancias en el recorrido. • Reducir los costes de manipulación, procurando cambiar la mercancía de lugar el menor número de veces. • Reducir los grupos de clasificación del stock, así como minimizar el volumen, el espacio y el número de recintos destinados a almacenaje. • Reducir el número de revisiones y control de existencias; haciendo las necesarias y de la forma más fácil y cómoda posible.
**EL Almacén
La palabra almacén se define como el edificio o lugar donde se guardan o depositan mercancías o materiales y donde, en algunas ocasiones, se venden artículos al por mayor. **
Funciones y actividades del almacén:
a)
Recepción de mercancías:
consiste en dar entrada a los artículos enviados por los proveedores. Durante el proceso de recepción se comprueba que la mercancía recibida coincide con la información que figura en el albarán o nota de entrega. B)
Almacenamiento:
es ubicar la mercancía en la zona más idónea del almacén, con el fin de poder acceder a ella y localizarla fácilmente. C)
Conservación y mantenimiento
Trata de conservar la mercancía en perfecto estado, durante el tiempo que permanece almacenada. D)
Gestión y control de existencias
Consiste en determinar la cantidad que hay que almacenar de cada producto y calcular la frecuencia y cantidad que se solicitará en cada pedido, para generar el mínimo coste de almacenamiento. E)
Expedición de mercancías
Comienzan cuan do se recibe el pedido del cliente y el proceso consiste en seleccionar la mercancía y el embalaje así como elegir el medio de transporte.
**TIPOS DE ALMACENES: –
El grado de protección que ofrecen contra los agentes atmosféricos. -La actividad empresarial y las carácterísticas de las mercancías almacenadas. -La función logística de distribución o lugar de ubicación. -El grado de mecanización que ofrecen las instalaciones. -La titularidad o propiedad de local destinado al almacén.
Almacenes según la estructura
Almacenes a cielo abierto:
son aquellos que carecen de edificación. –
Almacenes cubiertos:
son los que están construidos y cubiertos para proteger la mercancía de las inclemencias del tiempo o de otros riesgos.
Almacenes según la función logística:
-AImacén central o plataforma logística:
se encuentra cerca del centro de fabricación, para reducir los costes de manipulación y transporte desde la fábrica al punto de almacenamiento. –
Almacén de tránsito o consolidación
Se utilizan para ahorrar costes de distribución, cuando la zona a cubrir por un almacén regional es muy extensa y el trayecto es superior a una jornada de transporte. –
Almacén regional o de zona:
son los que suministran a los clientes mayoristas y detallistas de una determinada regíón o comarca; se utilizan para abastecer a un mercado concreto y deben estar lo más cerca posible de los puntos de venta.
Almacenes según el grado de automatización:
Almacenes convencionales:
son aquellos que están equipados de estanterías y medios sencillos para el transporte interno. –
Almacenes automatizados
Su carácterística es que la mayoría de las actividades se realizan con medios mecánicos. –
Almacenes automáticos
El máximo grado de automatización del almacén se consigue cuando todos los movimientos se efectúan a través de las órdenes que emanan del ordenador central. **
Organización de actividades del almacenaje
1.
Descarga:
Descarga de la mercancía del medio de transporte empleado. Esta mercancía suele ir embalada sobre un piso de madera denominado pallet. 2.
Recepción:
Una vez la mercancía se encuentra en el almacén, se procede a su verificación. Dicha verificación consiste en comprobar que la mercancía se corresponde con la solicitada. 3.
Traslado a la zona de almacenaje:
Una vez se ha comprobado que la mercancía se corresponde con la solicitada, se procederá a trasladarla a la zona de almacenaje. 4.
Picking:
Normalmente en un almacén la mercancía no sale por pallets o unidades de carga completas. Por este motivo, cuando un cliente hace un pedido, es preciso iniciar la operación de picking, consistente en extraer de los pallets las unidades que el cliente ha demandado. 5.
Consolidación y expedición:
Una vez se han completado los pedidos, se procederá a etiquetar los productos (si es preciso), agruparlos por destinos, embalarlos, y generar la documentación. 6.
Carga:
Cuando el envío ya está preparado se procede a su carga en el medio de transporte.
**El cross docking:
se refiere más que nada a la manipulación de mercancías que están en tránsito hacia un punto de ventas. Además es un sistema de distribución de mercancías que son recibidas en un centro de distribución, preparadas, empacadas y distribuidas a diferentes puntos de entrega, según la logística de cada centro, por lo que requiere una exacta sincronización entre lo que se recibe y lo que se embarca.
Función principal
Eliminar el inventario innecesario en los almacenes o los centros de distribución. Lo que permite se disminuya el tiempo y los costos que se requieren para mover los productos en los diferentes puntos de venta o distribución.
