8.2 La Revolución Industrial en la España del 19. el sistema de
Comunicaciones: el ferrocarril. Proteccionismo y librecambismo. Aparición de la banca moderna.
A- REV. INDUSTRIAL
España en el Siglo XIX vivía un proceso de industrialización caracterizado
Por un crecimiento lento, incompleto y atrasado.
Factores de retraso
Inexistencia de una burguésía financiera Emprendedora, dependencia del exterior, escasez de carbón y MMPP y falta de Coherencia en las políticas económicas. La agricultura sigue siendo el sector Más importante, gran desarrollo de la industria textil catalana y de la Siderurgia vasca. Los sectores punta fueron el textil y la metalurgia.
La industria textil algodonera fue la primera en mecanizarse, su Centro exclusivo estuvo en Cataluña, debido a la iniciativa empresarial de la Burguésía catalana y a la protección arancelaria. La aplicación de máquinas de Hilar y telares mecánicos, sustituidos posteriormente por selfactinas, hicieron posible este desarrollo. La mecanización Redujo costes y abarató precios.
La industria siderúrgica se alimenta de hierro y carbón. La
Siderurgia española iba atrasada, fue perjudicial para el proceso
Industrializador global. Entre 1830-1870 la producción de hierro se
Concentra en Andalucía, Marbella y Málaga. Posteriormente se traslada a
Asturias y finalmente en 1880, la siderurgia vasca se impone.
Su nacimiento se explica por la calidad de su hierro. Otra
Razón fue el capital acumulado por empresarios vascos con la exportación de
Mineral de hierro. En 1902 surge la Eª Altos Hornos de Vizcaya. El desarrollo
De la siderurgia vasca propicio el de las navieras y construcciones metálicas.
Se desarrolló mucho el sector minero en el Siglo XIX convirtiéndose
En uno de los más importantes. No alcanzó pleno desarrollo hasta el último
Cuarto de siglo de vida la falta de capitales y de conocimientos técnicos.
Esto cambió tras implantación de la Ley de Bases mineras 1868 haciendo
Que las Concesiones de minas recayeran en compañías extranjeras a cambio de
Préstamos a la hacienda. A partir de 1868 la exportación de minerales
Representa una de las principales partidas del comercio exterior español
.Otras industrias fueron la agroalimentaria, la química, la papelera y el desarrollo de
Nuevas fuentes de energía como el petróleo y la electricidad.
B- EL FERROCARRIL
Para la constitución de un mercado de ámbito nacional era necesario facilitar
El transporte.
Las ventajas del ferrocarril eran: capacidad de
Carga, velocidad y seguridad, que permitían la disminución de tiempos y costes.
La construcción de la red se aceleró con la Ley de Ferrocarriles 1855
Que propiciaba la creación de sociedades anónimas que se encargarían de la
Construcción y explotación de los diferentes tramos. Etapas:
1)1844-1855
Se establecíó un ancho de vía superior al europeo se construyeron 477 km
Destacan la línea Barcelona Mataró inaugura de 1848 y el tramo Madrid Aranjuez.
2)1855 1865 la Ley de Ferrocarriles de 1855 impulsó la
Construcción: se construyen 4300 km. Provocó una gran inversión de
Capitales. Destacan compañías como la MZA, el Ferrocarril del Norte y Ferrocarriles
Andaluces.
Crisis de 1866
Frenó el Ritmo de la construcción (crisis internacional y depresión interna).
Consecuencias del ferrocarril fueron positivas
Para la economía española. Contribuye la articulación
De un mercado interior.
Tras la crisis nuevo auge: la red duplica su
Longitud durante la Restauración. También ejercíó de motor impulsor de la
industria siderúrgica y metalúrgica nacional. Efectos negativos:
Diferente
Ancho de vía respecto a Europa, trazado radial y demanda limitada.
C- PROTECCIONISMO Y LIBRECAMBISMO
España trató de proteger su industria imponiendo aranceles.
Los grupos proteccionistas son: la industria textil
Catalana, los productores cerealistas castellanos y los industriales
Siderúrgicos vascos. Se opónían los comerciantes y las compañías ferroviarias.
Hubo varias etapas a lo largo de la política arancelaria:
Una política librecambista con el arancel Figuerola
1869 y un retorno proteccionista durante la Restauración en el arancel de 1891 (Cánovas)
.
D- APARICIÓN BANCA MODERNA
Al mismo tiempo que se implantaba un sistema moderno monetario, basado en
Un sistema decimal y la instauración de la peseta, se emprendía la implantación de un nuevo sistema bancario.
En 1829 se funda el banco español de San Fernando, que
Se fusiona con el de Isabel II en 1856,
Creándose el Banco de España.
Desde 1874 consiguió el monopolio de la emisión
De moneda. Los bancos financian la
Construcción de la red ferroviaria y la Deuda Pública del Estado. Los más
Destacados fueron el Santander y el Banco de Bilbao.La hacienda también se reformó gracias a la reforma de
Mon Santillán 1845, qué consistíó
En la simplificación y racionalización del sistema de impuestos: sistema de
Igualdad y proporcionalidad para todos los ciudadanos.