Preguntas sobre el Sistema de Transmisión
1. ¿Qué es el sistema de Diferencial?
Permite que las ruedas de tracción giren a diferentes velocidades. Cuando se toma una curva, la rueda motriz exterior debe girar más rápido que la interior porque va a recorrer una longitud mayor. Sus componentes son:
- Corona
- Satélites
- Planetarios
3. ¿Qué es la transmisión?
Son los elementos que llevan el giro producido en el motor hasta las ruedas, lo que hace que el vehículo se mueva. Los componentes incluyen:
- Embrague
- Caja de cambios
- Árbol de transmisión
- Diferencial
- Ejes de las ruedas
4. ¿Para qué sirve el Embrague?
Para transmitir el giro desde el motor hasta la caja de cambios. Es accionado por cable o circuito hidráulico.
5. ¿Cuáles son los componentes del embrague?
- Prensa
- Disco
- Plato de presión
- Volante motor
¿Qué pasa si no tenemos diferencial en el sistema de transmisión?
Si no tuviéramos diferencial, la rueda exterior giraría a la misma velocidad que la interior al tomar una curva, lo que podría provocar la pérdida de control del vehículo.
¿Para qué sirve la caja de cambios?
La caja de cambios permite cambiar la relación de velocidad entre el motor y las ruedas, lo que nos permite ajustar la velocidad del vehículo a las condiciones de la carretera y al tipo de conducción.
¿En qué ruedas se ponen las cadenas?
Las cadenas se deben colocar en las ruedas motrices, es decir, aquellas a las que se transmite la fuerza del motor. En los vehículos de tracción delantera, se colocan en las ruedas delanteras, mientras que en los de tracción trasera, se colocan en las traseras.
Preguntas sobre el Sistema de Frenos
2. ¿Qué es el servofreno?
Su función es disminuir el esfuerzo que el conductor debe realizar al pisar el pedal de freno.
6. ¿Qué es el interruptor de freno?
Es un dispositivo que enciende las luces de freno cuando el conductor pisa el pedal de freno. Se encuentra ubicado debajo del pedal de freno.
¿Cómo funciona el sistema de frenos?
Al pisar el pedal de freno, el movimiento se transmite a los diferentes componentes del sistema de frenos, hasta llegar a la mordaza. La mordaza presiona las pastillas de freno contra el disco o tambor de freno, generando fricción y disminuyendo la velocidad del vehículo.
7. ¿Qué es el líquido de frenos?
Es un líquido hidráulico que transmite la presión desde la bomba de freno hasta los componentes del sistema de frenado.
¿Qué pasa si vemos que el nivel del líquido de frenos está bajo?
Un nivel bajo de líquido de frenos puede indicar un desgaste de las pastillas de freno o una fuga en el sistema. Es importante revisar el sistema de frenos lo antes posible.
8. ¿Cuándo se desgasta el líquido de freno?
El líquido de freno es higroscópico, lo que significa que absorbe la humedad del ambiente. Con el tiempo, la humedad puede afectar su punto de ebullición y reducir su eficacia. Se recomienda cambiar el líquido de frenos cada 2 años o según las indicaciones del fabricante.
9. ¿Cuáles son los componentes del sistema de frenos de servicio?
- Pedal de freno
- Servofreno
- Bomba de freno
- Depósito del líquido de frenos
- Canalizaciones
- Freno de disco o tambor
10. (foto)
En la imagen se observan los latiguillos, que son conductos flexibles que conectan la bomba de freno con los elementos de freno de cada rueda.
¿Qué hace la bomba de freno?
La bomba de freno se encarga de generar la presión hidráulica necesaria para accionar los frenos. Al pisar el pedal de freno, la bomba aumenta la presión del líquido de frenos, que se transmite a través de las canalizaciones hasta los cilindros de freno en las ruedas.
¿Cómo avisamos a los demás de que vamos a frenar?
Para avisar a los demás conductores que vamos a frenar, accionamos las luces de freno pisando el pedal de freno. El interruptor de freno se encarga de encender las luces al detectar la presión en el pedal.
¿Las tuberías son todas rígidas?
No, no todas las tuberías del sistema de frenos son rígidas. Los latiguillos, que conectan la línea de freno rígida con la mordaza de freno en la rueda, son flexibles para permitir el movimiento de la suspensión.
21. 3 situaciones que te indican que las pastillas de freno están gastadas:
- Chirridos o ruidos al frenar.
- El pedal de freno se hunde más de lo normal.
- El nivel del líquido de frenos está bajo (puede indicar un desgaste excesivo de las pastillas o una fuga en el sistema).
Otras Preguntas de Mecánica Automotriz
11. ¿Qué es el freno de estacionamiento?
El freno de estacionamiento, también conocido como freno de mano, actúa sobre las ruedas traseras en la mayoría de los vehículos. Su función es inmovilizar completamente el vehículo de forma permanente hasta que se desactiva.
12. ¿Qué es un vehículo de tracción trasera?
En un vehículo de tracción trasera, la fuerza del motor se transmite a las ruedas traseras. En estos vehículos, el motor puede estar ubicado en la parte delantera o trasera, y las ruedas traseras son las encargadas de impulsar el vehículo.
13. ¿Posiciones de la palanca de cambios en un coche automático?
- P (Parking): Bloquea la transmisión para estacionar el vehículo.
- R (Reverse): Marcha atrás.
- N (Neutral): Punto muerto. Desconecta la transmisión del motor.
- D (Drive): Marcha adelante. La transmisión cambia de marcha automáticamente.
- M (Manual) o S (Sport): Permite al conductor cambiar de marcha manualmente.
14. ¿En las ambulancias todo funciona con 12V?
No, en las ambulancias se necesitan tanto 12V como 220V. La batería del vehículo proporciona 12V o 24V, mientras que los equipos electromédicos suelen requerir 220V. Para ello, se utiliza un dispositivo llamado inversor, que convierte la corriente continua (DC) de la batería a corriente alterna (AC) de 220V.
15. ¿Qué es el ABS y cómo funciona?
El ABS (Anti-lock Braking System) es un sistema de seguridad que evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca. Funciona mediante sensores que detectan si alguna rueda está a punto de bloquearse. Si esto ocurre, el sistema regula la presión del freno en esa rueda para evitar que se bloquee y mantener la adherencia al pavimento.
16. ¿Qué función tiene la dirección asistida?
La dirección asistida facilita la tarea de girar el volante, especialmente a bajas velocidades o al maniobrar en espacios reducidos. El sistema más común es la dirección asistida hidráulica (servodirección), que utiliza una bomba hidráulica para generar la fuerza adicional necesaria para girar las ruedas.
¿Qué elementos tiene la dirección asistida?
- Volante
- Columna de dirección
- Bomba de presión hidráulica
- Depósito de aceite hidráulico
- Serpentín (latiguillo)
- Cremallera
- Tuberías
17. ¿Qué son los pretensores?
Los pretensores son dispositivos de seguridad que se encuentran en los cinturones de seguridad. En caso de un accidente, se activan y tensan el cinturón de seguridad para sujetar al ocupante del vehículo con mayor firmeza al asiento, evitando que se desplace hacia adelante y reduciendo el riesgo de lesiones.
18. ¿Cuáles son los componentes de la servodirección?
- Volante
- Columna de dirección
- Bomba de presión hidráulica
- Depósito de aceite hidráulico
- Cremallera
- Serpentín (latiguillo)
- Tuberías
19. Calefacción:
La calefacción es el sistema que se encarga de calentar el aire del interior del vehículo. Toma aire del exterior o del interior del vehículo y lo hace pasar por un radiador caliente, para luego distribuirlo por el habitáculo a través de las rejillas de ventilación.
20. ¿Qué es el Circuito en X?
El circuito en X es un tipo de sistema de frenos hidráulico en el que se utilizan dos circuitos independientes para accionar los frenos de las ruedas. En este sistema, un circuito acciona el freno de la rueda delantera izquierda y la trasera derecha, mientras que el otro circuito acciona el freno de la rueda delantera derecha y la trasera izquierda. De esta manera, si uno de los circuitos falla, el otro circuito puede seguir funcionando y proporcionar una capacidad de frenado parcial.