Tema 6
1.- Los inicios de la globalización actual: librecambio y proteccionismo
1.1 El aumento del comercio internacional
La expansión del volumen de intercambios internacionales fue la causa más importante del crecimiento económico en el Siglo XIX. ¿Por qué razón hay comercio
internacional en un sistema feudalista? La respuesta está en la diferencia de precios de los bienes. Esta diferencia de precios a su vez está originada en la
diferencia de los precios relativos de los factores de producción basadas en la abundancia o escasez relativa de los recursos económicos de los países. El
volumen del intercambio, depende de una serie de factores: De la estructura de los costes comparativos de producción, Del nivel de los costes de transporte, De
las economías de escala, De las diferencias tecnológicas de los países, De la demanda doméstica. Gracias al progreso tecnológico, que provocó el desarrollo de la
navegación a vapor y la construcción de las redes ferroviarias, mejoró el sistema de transportes.
1.2 Las políticas comerciales: librecambio y proteccionismo
El primer economista a favor del libre comercio (librecambismo) fue Adam Smith. El
libre comercio favorecía la especialización y división internacional del trabajo. Por otro lado, David Ricardo, señalaba que con el libre comercio se podían
emplear los factores de producción disponibles de un modo más eficiente. Para los proteccionistas los gobiernos deberían proteger los mercados nacionales,
mediante aranceles y otras medidas, de la amenaza de competidores extranjeros. Una confrontación entre librecambistas y proteccionistas, el campo de batalla
fue el trigo británico. Pero Gran Bretaña no podía ser autosuficiente en trigo, si se quería tener trigo barato se necesitaba importar. En 1846, se revocaron las
leyes proteccionistas del grano. En 1860 se firmó un tratado entre Gran Bretaña y Francia que establecía un desarme arancelariorecíproco, este fue el Tratado
Cobden-Chevalier. Este fue un gran triunfo para la causa librecambista, pues Francia hasta entonces había sido proteccionista.
Sin embargo, la crisis de 1873 y la
depresión que la siguió hicieron que los países volvieran a practicar políticas más proteccionistas. Los políticos pensaron equivocadamente que la gran depresión
había sido causada por el aumento de la competencia internacional.
2.- El capitalismo industrial
2.1 La transición demográfica
Consistíó en una reducción desacompasada de las tasas de natalidad y mortalidad, dando como resultado un modelo demográfico al que llamamos modernos y
que es propio de los países desarrollados. En el premoderno, las tasas de natalidad y mortalidad eran relativamente altas, en cambio, en el modelo moderno las
tasas de natalidad y mortalidad son relativamente bajas. Las causas de la transición demográfica fueron muy variadas: Disminución de la mortalidad infantil a los
progresos médicos e higiénicos, Aumento de los ingresos Cambios en el papel social de la mujer, La vida en las ciudades, La consecuencia más importante fue
que en los países que experimentaron la transición demográfica más adelante sufrirían un período de lento crecimiento natural y envejecimiento de la
población.
La gran depresión 1873
Las razones de tal situación fue que se culpó al librecambismo como causante de la situación y se pidió a los respectivos gobiernos que volvieran a implantar
medidas proteccionistas. Se introdujeron medidas proteccionistas a manos de Bismarck en la agricultura e industria.
El patrón oro
Como no había una moneda única la posibilidad que existía era la de establecer un mecanismo de
conversión de las distintas monedas nacionales. Los sistemas monetarios básicos presentes en la historia son: Patrón oro (relación fija entre cada moneda y oro),
Patrón cambios oro, Patrón cambios dólar, Tipos de cambio flexibles o flotantes. La función de un patrón monetario es definir la unidad de valor del sistema
monetario en el cual son convertibles todas las monedas. El sistema monetario del Siglo XIX es, El monometalismo oro, El monometalismo plata, El bimetalismo
oro-plata. El eje del sistema radicaba en que mientras se usara el oro o existiera la posibilidad de pagar con él se produciría un tipo de ajuste entre igualdad legal
y el tipo de cambio de mercado por medio del nivel general de precios.
El patrón oro finalizó con la I Guerra Mundial. Durante su vigencia, contribuyó grandemente a la estabilidad de la economía internacional, simplificó los pagos
entre países y ayudó a la integración económica internacional.
Segunda revolución industrial
el conjunto de innovaciones técnicas que desde 1870 se incrementaron significativamente la capacidad productiva de los países industrializados o en vías de
industrialización. También se mejoró la máquina de vapor y se difundíó la turbina. Logros fue la fabricación masiva de acero barato gracias a los convertidores. El
ferrocarril conocíó una gran expansión, avances como el barco de vapor, la aparición del teléfono y la radiotelegrafía
3.- El nacimiento de la empresa moderna
3.1 La empresa premoderna frente a la empresa moderna
Empresas por un solo departamento y eran propiedad de empresarios independientes que las dirigían con
métodos de gestión no muy lejanos a los de la Baja Edad Media. Los negocios seguían apegados a sociedad comanditarias.
La empresa moderna es aquella empresa multiunitaria (que consta de muchas unidades de operación distintas) dirigida por una jerarquía de directivos
asalariados. En una empresa multiunitaria cada división o unidad se especializa en una línea particular de producto y funciona como un centro autónomo.
asociada al nacimiento de la fábrica y de la dirección de empresa moderna. Para dar el paso de la empresa premoderna a la moderna era necesario que
surgieran una serie de condiciones previas. La primera condición era que el volumen de la actividad económica alcanzara tal nivel que la coordinación
administrativa permitiera una mayor productividad, unos costes más bajos y unos beneficios más elevados. La segunda condición era que se debía crear y
formar una jerarquía administrativa.
3.2 El nacimiento de la empresa moderna en Estados Unidos
Surgíó en Estados Unidos, en el sector de los ferrocarriles. Estas empresas se volvieron cada vez más técnicas y Profesionales. Al tomar decisiones
administrativas los directivos profesionales preferían una política que favorecía la estabilidad y el desarrollo a largo plazo de sus empresas. Sus directivos de
profesionalizaban. Existían dos tipos de empresarios diferenciados por su propia estrategia: los iniciadores y los desafiadores.
3.3 Los ferrocarriles, primeras empresas modernas (1850-1890)
El papel del ferrocarril fue fundamental, En el sector ferroviario la coordinación era necesaria para un transporte eficiente, que sólo se
pudo lograr contratando un gran número de gerentes o directivos a tiempo completo. Cabe destacar que el gerente no era dueño de la compañía, Ellos idearon
los sistemas de contabilidad e información necesarios para dirigir el movimiento y el tráfico de trenes
1.- Los inicios de la globalización actual: librecambio y proteccionismo
1.1 El aumento del comercio internacional
La expansión del volumen de intercambios internacionales fue la causa más importante del crecimiento económico en el Siglo XIX. ¿Por qué razón hay comercio
internacional en un sistema feudalista? La respuesta está en la diferencia de precios de los bienes. Esta diferencia de precios a su vez está originada en la
diferencia de los precios relativos de los factores de producción basadas en la abundancia o escasez relativa de los recursos económicos de los países. El
volumen del intercambio, depende de una serie de factores: De la estructura de los costes comparativos de producción, Del nivel de los costes de transporte, De
las economías de escala, De las diferencias tecnológicas de los países, De la demanda doméstica. Gracias al progreso tecnológico, que provocó el desarrollo de la
navegación a vapor y la construcción de las redes ferroviarias, mejoró el sistema de transportes.
1.2 Las políticas comerciales: librecambio y proteccionismo
El primer economista a favor del libre comercio (librecambismo) fue Adam Smith. El
libre comercio favorecía la especialización y división internacional del trabajo. Por otro lado, David Ricardo, señalaba que con el libre comercio se podían
emplear los factores de producción disponibles de un modo más eficiente. Para los proteccionistas los gobiernos deberían proteger los mercados nacionales,
mediante aranceles y otras medidas, de la amenaza de competidores extranjeros. Una confrontación entre librecambistas y proteccionistas, el campo de batalla
fue el trigo británico. Pero Gran Bretaña no podía ser autosuficiente en trigo, si se quería tener trigo barato se necesitaba importar. En 1846, se revocaron las
leyes proteccionistas del grano. En 1860 se firmó un tratado entre Gran Bretaña y Francia que establecía un desarme arancelariorecíproco, este fue el Tratado
Cobden-Chevalier. Este fue un gran triunfo para la causa librecambista, pues Francia hasta entonces había sido proteccionista.
Sin embargo, la crisis de 1873 y la
depresión que la siguió hicieron que los países volvieran a practicar políticas más proteccionistas. Los políticos pensaron equivocadamente que la gran depresión
había sido causada por el aumento de la competencia internacional.
2.- El capitalismo industrial
2.1 La transición demográfica
Consistíó en una reducción desacompasada de las tasas de natalidad y mortalidad, dando como resultado un modelo demográfico al que llamamos modernos y
que es propio de los países desarrollados. En el premoderno, las tasas de natalidad y mortalidad eran relativamente altas, en cambio, en el modelo moderno las
tasas de natalidad y mortalidad son relativamente bajas. Las causas de la transición demográfica fueron muy variadas: Disminución de la mortalidad infantil a los
progresos médicos e higiénicos, Aumento de los ingresos Cambios en el papel social de la mujer, La vida en las ciudades, La consecuencia más importante fue
que en los países que experimentaron la transición demográfica más adelante sufrirían un período de lento crecimiento natural y envejecimiento de la
población.
La gran depresión 1873
Las razones de tal situación fue que se culpó al librecambismo como causante de la situación y se pidió a los respectivos gobiernos que volvieran a implantar
medidas proteccionistas. Se introdujeron medidas proteccionistas a manos de Bismarck en la agricultura e industria.
El patrón oro
Como no había una moneda única la posibilidad que existía era la de establecer un mecanismo de
conversión de las distintas monedas nacionales. Los sistemas monetarios básicos presentes en la historia son: Patrón oro (relación fija entre cada moneda y oro),
Patrón cambios oro, Patrón cambios dólar, Tipos de cambio flexibles o flotantes. La función de un patrón monetario es definir la unidad de valor del sistema
monetario en el cual son convertibles todas las monedas. El sistema monetario del Siglo XIX es, El monometalismo oro, El monometalismo plata, El bimetalismo
oro-plata. El eje del sistema radicaba en que mientras se usara el oro o existiera la posibilidad de pagar con él se produciría un tipo de ajuste entre igualdad legal
y el tipo de cambio de mercado por medio del nivel general de precios.
El patrón oro finalizó con la I Guerra Mundial. Durante su vigencia, contribuyó grandemente a la estabilidad de la economía internacional, simplificó los pagos
entre países y ayudó a la integración económica internacional.
Segunda revolución industrial
el conjunto de innovaciones técnicas que desde 1870 se incrementaron significativamente la capacidad productiva de los países industrializados o en vías de
industrialización. También se mejoró la máquina de vapor y se difundíó la turbina. Logros fue la fabricación masiva de acero barato gracias a los convertidores. El
ferrocarril conocíó una gran expansión, avances como el barco de vapor, la aparición del teléfono y la radiotelegrafía
3.- El nacimiento de la empresa moderna
3.1 La empresa premoderna frente a la empresa moderna
Empresas por un solo departamento y eran propiedad de empresarios independientes que las dirigían con
métodos de gestión no muy lejanos a los de la Baja Edad Media. Los negocios seguían apegados a sociedad comanditarias.
La empresa moderna es aquella empresa multiunitaria (que consta de muchas unidades de operación distintas) dirigida por una jerarquía de directivos
asalariados. En una empresa multiunitaria cada división o unidad se especializa en una línea particular de producto y funciona como un centro autónomo.
asociada al nacimiento de la fábrica y de la dirección de empresa moderna. Para dar el paso de la empresa premoderna a la moderna era necesario que
surgieran una serie de condiciones previas. La primera condición era que el volumen de la actividad económica alcanzara tal nivel que la coordinación
administrativa permitiera una mayor productividad, unos costes más bajos y unos beneficios más elevados. La segunda condición era que se debía crear y
formar una jerarquía administrativa.
3.2 El nacimiento de la empresa moderna en Estados Unidos
Surgíó en Estados Unidos, en el sector de los ferrocarriles. Estas empresas se volvieron cada vez más técnicas y Profesionales. Al tomar decisiones
administrativas los directivos profesionales preferían una política que favorecía la estabilidad y el desarrollo a largo plazo de sus empresas. Sus directivos de
profesionalizaban. Existían dos tipos de empresarios diferenciados por su propia estrategia: los iniciadores y los desafiadores.
3.3 Los ferrocarriles, primeras empresas modernas (1850-1890)
El papel del ferrocarril fue fundamental, En el sector ferroviario la coordinación era necesaria para un transporte eficiente, que sólo se
pudo lograr contratando un gran número de gerentes o directivos a tiempo completo. Cabe destacar que el gerente no era dueño de la compañía, Ellos idearon
los sistemas de contabilidad e información necesarios para dirigir el movimiento y el tráfico de trenes