Geoide
Superficie física real y sobre la cual la gravedad en todos sus puntos es normal a ella. El cuerpo geométrico que mas se acerca a la forma de el es el elipsoide de revolución. La segunda superficie que más se aproximaría al geoide es la esfera. En la navegación marítima se puede suponer la tierra como una esfera cuyo radio es la media de los semiejes mayor y menor del elipsoide( aproximadamente 3440 M náuticas) .
Datum:
Punto de referencia para la medición de coordenadas de un país establecido a partir de observaciones astronómicas muy detalladas y con alta precisión que permita generar la red geodésica de su territorio. Para poder asignar coordenadas geográficas a diferentes puntos de la superficie terrestre es necesario anclar el elipsoide al geoide mediante un punto en el que son tangentes llamado datum.
Ecuador:
círculo máximo perpendicular a la línea de los polos , dividiendo el elipsoide en dos hemisferios. Es la línea de partida de los paralelos y donde una milla de longitud equivale a 1,85Km aproximadamente o a 1M náutica..
-una proyección cartográfica es una correspondencia biunívoca entre los puntos de la superficie terrestre y sus transformados en el plano llamado plano de proyección
Arco de circulo máximo ( derrota ortodrómica)
Distancia mas corta entre dos puntos de la tierra. En la practica es preferible poder mantener un mismo rumbo , y para ello se siguen las lineas loxodrómicas . Datum geodésico : Conjunto de parámetros que define y coloca al elipsoide utilizado en cada caso. La cartografía española está referida al datum eocal : ETRS 89 (European Terrestial Different system) , sin embargo , el instituto hidrográfico de la marina utiliza en las cartas náÚtica que publica WGS 84
Compás magnético o girocompas
: Sirva para determinar la orientación que tiene la proa del barco en cualquier instante o la dirección de la derrota a seguir
. Rumbo
Ángulo horizontal que forma la proa con el meridiano del lugar y puede ser de 3 tipos , dependiendo del meridiano: Verdadero, magnético , y aguja
. Aguja magnética
Utiliza las propiedades del campo magnético terrestre y se orientan de acuerdo con los polos magnéticos de la tierra. La aguja magnética es un instrumento náutico que sirve para indicar el rumbo seguido por el buque , en virtud de las propiedades y de la existencia de un cuerpo magnético terrestre.
Aguja giroscópica
Basado en grandes velocidades, sirven para conseguir que el giróscopo señale la dirección del norte geográfico sin depender del magnetismo terrestre.
Compás magnético
Este instrumneto se orienta según las trazas de las lineas de fuerzas magnéticas(meridianos magnéticos), cuya aguja señalará la posición del norte magnético y no del norte verdadero. El ángulo indicado por el instrumento se denomina rumbo magnético.
Rumbo mágnetico
Ángulo formado entre el norte magnético y la línea de crujía del buque medido en el sentido horario de 0 a 360.
Lineas de posición
. Lugares geométricos sobre los cuales se encuentra un buque. De la instersección entre 2 o mas lineas de posición se obtienen la situación del barco. Tipos: de demora, de arco capaz, de distancia, sobaticas
. Demora
Ángulo que forma la visual a un objeto determinado con el meridiano. Según el merdiano distinguimos tres etapas de demoras: verdadera, magnética y de aguja. Casos particulares de demoras: enfilación ( si 2 puntos están el la misma línea de demora y se observan con la misma marcación)
Oposición (si 2 puntos están en la misma línea de demora pero con marcaciones opuestas)
marcación
Ángulo formado por la visual a un objeto determinado y la línea proa-popa del buque. Lineas isobaticas: la batimetría es la medida de la profundidad del mar . A esta medida se la denomina sonda. Dicha sonda debe ser corregida por la altura de la marea y el calado del buquetiempo verdadero
: es el que se mide utilizando el sol como outro de referencia
. Día verdadero:
tiempo transcurrrido entre dos pasos consecutivos del centro del sol y por el ms/. El tiempo verdadero no es uniforme y los días verdaderos no son iguales por lo cual dicho astro ha sido sustituido por otros imaginarios llamado sol medio, cuyo movimiento en el ecuador es constante
. Tiempo civil
Resguardo por el sol medio . Su unidad es el dia civil.
Dia civil
Es el tiempo transcurrido entre 2 pasos consecutivos del sol por el mismo meridiano inferior. Al tomar como referencia el meridiano inferior y no el superior el dia empieza a mediar. Para el desarrollo de la unidad civil se ha considerado mas practico contar los días a partir de paso del centro del sol medio por el merdiano inferior de lugar.
Las mareas son oscilaciones continuas y periódicas que experimenta el nivel de los mares.
El fenómeno de las mareas es producido por el movimiento de grandes masas de agua del mar bajo la fuerza de atracción de la Luna y el Sol, combinado con el movimiento de rotación de la tierra.- Cuando el nivel del mar se eleva, se dice que la marea sube o es creciente; cuando el nivel baja, se dice que la marea baja o es saliente. La máxima altura alcanzada por dicho nivel recibe el nombre de pleamar y la mínima el de bajamar.–
Se le da el nombre de cero hidrográfico o dátum, al plano a que están referidas las sondas indicadas en las cartas náuticas. En las cartas españolas corresponde al nivel de la mayor bajamar posible, llamada bajamar escorada, de forma que las sondas siempre sean superiores a las que figuran en las mismas.-A la altura del cero hidrográfico sobre el fondo se le da el nombre de sonda en la carta.–
La distancia vertical entre la superficie del mar y el plano correspondiente al cero hidrográfico, en un instante dado, recibe el nombre de altura de marea;
Cuando dicha altura corresponde a la pleamar o a la bajamar, se le llama, respectivamente, altura pleamar o altura bajamar-. – A la diferencia entre la hora de la bajamar y la hora de la pleamar se llama duración (D) – Al tiempo desde o hasta la bajamar más próxima se le llama intervalo (I).
-A la diferencia entre las sondas de la pleamar y de la bajamar, que es igual a la diferencia entre las alturas de las mismas se llama amplitud (A).Latitud aumentada: Es la dimensión en minutos de ecuador del arco de meridiano , medido en el plano de proyección desde el ecuador hasta la latitud de un lugar y es proporcional a la tangente de la latitud. Su valor crece rápidamente con el aumento de la latitud .