Turismo Urbano en la Era Digital: Retos y Oportunidades


Turismo Urbano: Dualidad Formal-Informal

Las grandes metrópolis, especialmente en países en desarrollo, experimentan procesos de segregación urbanística debido a la dualidad y desigualdades socioeconómicas, así como al crecimiento demográfico y urbanístico explosivo no planificado. Esto da lugar a dos ciudades en una:

Ciudad Formal

Desarrollo planificado y globalizado para las clases medias y altas. Ciudad apta para el turismo.

Ciudad Informal (Slum, Ciudad Marginal, Villas Miseria, Favelas, Bidonville)

Espacio urbano desordenado y caótico, con infraviviendas degradadas, hacinamiento, falta de infraestructuras básicas e inseguridad ciudadana. Ciudad no apta para el turismo.

Tipos de Ciudades Turísticas

  • Grandes ciudades globales (Nueva York, París, Londres, Tokio)
  • Ciudades históricas o amuralladas (por ejemplo, Atenas, Roma, Venecia, Edimburgo)
  • Ciudades culturales (por ejemplo, Florencia, Salzburgo, Praga)
  • Ciudades educativas (por ejemplo, Cambridge, Oxford, Salamanca)
  • Centros de sistemas de transporte: puerta de entrada al país (Reikiavik, Helsinki) o hub de rutas aéreas (Singapur, Frankfurt) o de cruceros (Barcelona, Génova)
  • Centros de ocio construidos para tal fin (por ejemplo, Las Vegas, Macao, Orlando)
  • Centros de peregrinaje (por ejemplo, La Meca, Lourdes, Fátima, Santiago de Compostela)
  • Ciudades balneario-costa (por ejemplo, Baden-Baden, Karlovy Vary, Palma de Mallorca, Antalya)

Motivos de la Explosión del Turismo Urbano

La crisis industrial ha obligado a las ciudades a reinventarse, produciéndose un proceso de terciarización y multiplicación de una amplia gama de servicios y funciones (comercios hiperespecializados, exposiciones, ferias, congresos, cines, teatros, etc.).

  • Esto ha llevado a la conversión de las ciudades en entornos adecuados para la producción y el consumo turístico.

Terciarización

Cambio de imagen de las ciudades, mejora de la escena urbana y regeneración de espacios, creación de zonas ajardinadas y grandes zonas de esparcimiento, calles peatonales y transitables, impulso de zonas y ejes comerciales, etc.

  • Planes de movilidad urbana sostenible (PMUS): carriles y servicios para bicicletas, intermodalidad, vehículos eléctricos, mejora de la movilidad interna, etc.

Recualificación-Renovación-Regeneración-Rehabilitación Urbana de Espacios Públicos y Zonas Históricas

  • Suponen una puesta en valor del patrimonio cultural y monumental («Redescubrimiento»).
  • Pueden dar lugar a procesos de regeneración social, pero también a procesos adversos de excesiva gentrificación: aumento del precio del suelo y la vivienda, superación de la capacidad de carga o problemas de convivencia y choques culturales.

Aparición de Clúster Turísticos Urbanos

Zonas de concentración de bienes y servicios atractivas para los turistas que generan «imagen de marca» por su especialización temática de espacios enfocados al turismo (cultura, compras, negocios, vida nocturna, etc.).

CBD

Clúster de servicios financieros habitualmente en los downtowns de las grandes ciudades y áreas metropolitanas, en los que la función residencial queda reducida a su mínima expresión. Ciudades sin vida por la noche.

TBD

Espacios multifuncionales con actividad prácticamente las 24 horas del día, los 365 días del año (sin estacionalidad), localizados en zonas a revitalizar. Ofrecen ocio y recreación (exposiciones, espectáculos, comercios, instalaciones deportivas, etc.) y negocios (reuniones profesionales, ferias, congresos, etc.).

La Multifuncionalidad de los Destinos Urbanos

  • La creciente competencia y las diversas motivaciones y prácticas del turismo urbano obligan a diversificar la oferta y poner en valor nuevos nodos de atracción y nuevas funciones en la periferia («periurbanización recreativa»).
  • Por la extensión espacial de los atractivos, en algunos casos es más adecuado hablar de turismo metropolitano que de turismo urbano.

Planificación Estratégica y Reflexión sobre el Modelo de Ciudad

  • El turismo urbano y sus nuevas motivaciones no solo buscan patrimonio, sino una idea de ciudad (una visión global). La planificación estratégica facilita la promoción turística y el posicionamiento de la ciudad (City marketing).
  • Facilita la organización de eventos excepcionales (deportivos, exposiciones, festivales periódicos, congresos internacionales, etc.) e impulsa grandes proyectos (palacio de congresos, estadios, pabellones, oferta hotelera, estaciones de alta velocidad, nuevos aeropuertos, etc.).

Smart Cities / Smart Destinations

  • Espacios de concentración de información (Big Data), difusión de ideas y conocimiento (hervideros culturales), innovaciones tecnológicas de vanguardia (auge de las TIC) y culturales.
  • Descubrimiento de «nuevos barrios» turísticos ligados a las TIC y la web 3.0 (servicios turísticos colaborativos) ajustados a las diversas motivaciones. https://es.foursquare.com/infographics/pulse#new-york-city
  • Se aumenta y diversifica el espacio turístico urbano potenciando la experiencia turística (geolocalización, oferta cultural aumentada (RA), servicios, transporte inteligente y limpio, hibridación de lo físico y lo digital, la robótica y la urbótica, etc.).

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